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友情链接 [...] 会上，中国汽车工业协会副秘书长陈士华在介绍2026中国汽车供应链发展情况时指出，汽车零部件行业面临遭受过度竞争与利润降低双重挤压、技术转型投入与回报不平衡、供应链韧性与自主可控能力有待提升等六大挑战。当前，中国汽车供应链正处于从规模领先迈向体系领先的关键跃升期。为此，陈士华建议，要补短板，守住安全底线；抢窗口，建立规则优势。
10月21日，智能座舱发展论坛、汽车新材料发展论坛、汽车芯片发展论坛和汽车热系统发展论坛四场专题会议同期举行。
据介绍，本次大会还发布了中国汽车供应链创新成果，举办“中国汽车供应链协同创新全国行”供需对接会，来自一汽、奇瑞、吉利、岚图四家主机厂的供应链与采购负责人宣讲企业采购标准与供应链管理要求，展开整零协同创新交流，加速科技成果落地转化。
本次大会在中国机械工业联合会指导下由中国汽车工业协会、开封市发展投资集团有限公司联合主办，开封市汽车产业投资有限公司承办。
（主办方供图）
责任编辑：王倩
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聚力创新 链启新局，2026中国汽车供应链大会举行
2026-10-22 20:02:39 来源: 科技日报 点击数：
科技日报记者 刘垠
10月19日至21日，2026中国汽车供应链大会在河南开封举行。本次大会以“聚力创新 链启新局——推动构建汽车供应链协同发展新生态”为主题，设置1场闭门会议、1场中国汽车供应链协同创新全国行活动、1场大会、4场主题会议，以及多场配套活动。
10月20日，2026中国汽车供应链大会举办大会论坛。开封市委常委、市委秘书长李富生，中国机械工业联合会副会长宋志明，东风集团原董事长竺延风，江淮汽车原董事长左延安，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理吴碧磊，中国汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋，北京工业大学经济与管理学院副院长朱相宇，开封市发展投资集团有限公司总经理张凯等出席大会。大会由中国汽车工业协会总工程师叶盛基主持。
